Da COP30 ao Brasil: Barco movido a hidrogênio que corta 80% das emissões inicia tour nacional em fevereiro
Após destaque no evento climático global, a embarcação JAQ H1 — laboratório flutuante de 36 metros — visitará os portos de diversas cidades em 2026. Com motor híbrido (Dual Fuel) e hotelaria movida a H2V, projeto 100% privado prova viabilidade da descarbonização marítima.
Enquanto o mundo discute metas para 2030 ou 2050, o projeto JAQ Apoio Marítimo (idealizado pelo Grupo Náutica) já conta com seu primeiro barco sustentável e navega no futuro. O JAQ H1, embarcação de 36 metros, inicia em 2026 seu Water Tour e vai percorrer diversas cidades portuárias brasileiras. A missão é atuar como um laboratório avançado para pesquisas e sala de aula itinerante, e comprovar que a tecnologia de transição energética no setor marítimo global já é uma realidade acessível.
Com o equivalente a 400 m² de área útil e um projeto que teve financiamento 100% pela iniciativa privada, a embarcação foi destaque na COP30 e já opera toda a sua hotelaria (iluminação, climatização e sistemas internos) com H2V. Em janeiro, será instalado no JAQ H1 um motor dual fuel da MAN. O equipamento permite uma mistura de 20% de hidrogênio e corta em até 80% as emissões de CO2 da embarcação.
A materialização deste projeto é um case de sustentabilidade aplicada, resultado da visão do presidente do Grupo Náutica, Ernani Paciornik, e com o know-how técnico do Itaipu Parquetec, a tecnologia de equipamentos da global GWM e a propulsão dual fuel da MAN, além do apoio das empresas Artefacto, Heineken e Café Orfeu, também com forte pegada sustentável.
Também conta com equipamentos, acessórios e curadoria de parceiros estratégicos que contribuem com a pegada sustentável, entre eles::
- BOLON (Pisos) – A aplicação de 250 m² de pisos Bolon, empresa sueca referência em design sustentável e representada pela DUE no Brasil, produzidos com matérias-primas recicladas e de origem biológica e fabricados com energia 100% renovável, resulta em uma solução de impacto climático carbono-negativo integrada ao projeto. Essa aplicação remove da equação cerca de 50 kg de CO2 equivalente.
- International (AkzoNobel) – Por meio de sua marca International, a AkzoNobel forneceu sistemas de revestimento anticorrosivo e anti-incrustante (antifouling). Os produtos são desenvolvidos para frotas que utilizam combustíveis mais limpos como o hidrogênio, o que garante durabilidade e proteção no contexto da transição energética.
- Alltak (Revestimentos) – Referência nacional em revestimentos vinílicos, a Alltak forneceu materiais recicláveis para o interior da embarcação. A empresa possui uma Usina de Reciclagem própria, que transforma resíduos em novas matérias-primas e poupa anualmente mais de 1.800 toneladas de insumos.
- Hunter Douglas: A marca trouxe para o projeto soluções de design inteligente focadas em eficiência, como a cortina Duette®. Sua estrutura de células de ar oferece conforto térmico e acústico, o que auxilia na estabilização da temperatura interna e reduz a demanda de energia para climatização a bordo, um ponto crítico em grandes embarcações.
“Após décadas atuando no setor náutico, percebi que não bastava aproximar as pessoas das águas; era preciso mostrar como navegar de forma verdadeiramente consciente. Por isso, nossa intenção sempre foi ir além do discurso e mostrar soluções concretas. A curadoria de parceiros foi estratégica e rigorosa: buscamos empresas que já entregam, na prática, tecnologias e produtos de excelência com forte compromisso com a sustentabilidade e inovação. O JAQ H1 vai rodar o país e vai apresentar o sistema da célula de hidrogênio em diversas cidades do Brasil, provando que o futuro é realidade.”, afirma Ernani Paciornik, idealizador do projeto JAQ e presidente do Grupo Náutica.
O tour está previsto para iniciar no final de fevereiro com primeira parada prevista para o Maranhão.
A visão do projeto se estende: a terceira fase, prevista para 2027 inclui o lançamento da embarcação JAQ H2, de cerca de 50 metros, que começará a ser construída na metade de 2026. Ela será capaz de gerar seu próprio hidrogênio a bordo a partir da dessalinização da água do mar, 100% autossuficiente , inédito no setor marítimo global.
“Damos a nossa contribuição ao planeta com embarcações que qualquer pessoa pode visitar, entrar, fazer perguntas e entender como funcionam. Quando um estudante pisa a bordo e vê um barco silencioso, sem fumaça, movido por uma tecnologia limpa, pela água, ele percebe que o futuro não é promessa, para nós já é realidade. Esse é o legado que queremos deixar”, finaliza o executivo.
Sobre o Grupo Náutica
Com mais de 40 anos de atuação, o Grupo Náutica é referência em inovação, infraestrutura, sustentabilidade, eventos e comunicação no setor náutico brasileiro. O ecossistema do grupo reúne a Revista Náutica (www.nautica.com.br), pioneira e líder absoluta em conteúdo especializado; o Boat Show, maior organizadora de salão náutico da América Latina, com edições em São Paulo, Itajaí, Rio de Janeiro, Brasília, Salvador e Angra dos Reis; a Metalu, maior fabricante mundial de píeres e passarelas em alumínio; a SF Marina, líder global em docas flutuantes de concreto e quebra-mares para marinas e portos; e a JAQ Apoio Marítimo, dedicada a projetos inovadores, pesquisas e sustentabilidade. O Grupo Náutica também desenvolve iniciativas de impacto socioambiental que integram educação, cidadania e preservação, como “Só Jogue na Água o que Peixe Pode Comer”, criada por Ziraldo, e “Por Uma Cidade Navegável”, que promove a revalorização das vias aquáticas urbanas. Além disso, é responsável pelos principais Guias de Turismo Náutico do país, referência para navegadores, turistas e gestores públicos.
Mais informações: https://gruponautica.com.br/
